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新能源电动汽车来得更多些-充电桩

当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,以应对气候变化挑战,改善全球生态环境。电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子;由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力、风力、光、热等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心,只要有供应的地方,电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。

但同时我们也清晰地看到,与传统汽车相比,尽管电动汽车的优点是技术相对简单成熟,而缺点也比较明显。一是续航里程短,国内纯电动汽车的续航里程一般为150公里,在季节、路况、电池等综合因素下实际续航里程也就100公里多,所以频繁充电是个问题;二是充电时间长,慢充时间大概在8小时,快充也要2小时;三是充电难,国内充电设施还没有完备,公共场所充电很匮乏;四是售后服务不足,纯电动汽车产量和保有量比较少,零部件缺乏,电动汽车相比燃油车维修比较麻烦,现在绝大数技师都是传统汽车技师,缺乏相应的技能和经验等等。

电动汽车对于汽车工业具有革命性的意义。在环保和低碳的双重诉求下,荷兰和挪威等许多欧美发达国家纷纷公布燃油车禁售的时间期限为2025年,国家也将禁售燃油车策略提上了日程,纯电动汽车离我们越来越近。我们只有推广新能源电动汽车技术,并且让充电桩跟加油站一样多,才能有利于节约能源,才能减少二氧化碳的排量,进而为推进新能源电动汽车发展作出更大贡献。

 

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